中国产业链，救了法国最大车企？

在全球汽车行业的舞台上，一场革命性的变革正在悄然发生。法国雷诺集团，作为最大的法国车企，近年来经历了起伏不定的局面。2022年，雷诺集团销量连续第四年下滑，然而，在2023年上半年，其全球销量却呈现出了惊人的增长，同比增长了13%。这个转变的背后，是雷诺的电动化战略和与中国产业链的深入合作，这正在为中外合资模式带来全新的定义。

然而，电动化并非雷诺成功的唯一因素。雷诺集团的旗下品牌达契亚在中国市场的表现，更是令人瞩目。达契亚春天纯电车型，凭借其卓越的性能和合理的价格，成为了当之无愧的爆品。其不仅荣膺了“AutoBest 2022年欧洲最值得购买车型”大奖，还在今年上半年的法国纯电汽车销量排行榜中，成功击败了特斯拉Model Y，成为销量冠军。这一成功背后，有着中国产业链的巧妙参与。

而雷诺的当家产品达契亚春天，更是在中国产业链的支持下研发制造而成。这款纯电动车型的成功，不仅得益于其在中国易捷特新能源汽车有限公司的制造，更在于其极具竞争力的价格和高品质的性能。达契亚春天的制造，正是中国产业链为雷诺提供了可靠的支持，为其成功打造爆品做出了巨大贡献。

可以看出，中国产业链对雷诺集团的成功至关重要。雷诺集团与中国吉利集团的合作，更进一步证明了这一点。两家公司成立了一家新公司，致力于在全球范围内研发、制造和供应混合动力总成和燃油动力总成。这种合作模式的崭新定义，不仅刷新了中外合资的模式，更体现了中国汽车工业的崛起和成熟。