造型呆萌还有双联屏,堪称城市代步利器,解析欧拉黑猫
在国内汽车市场中,其实很多车型的设计无论多多么的年轻化,大多数车型都更加适合男性消费者,而适合女性消费者的车型却寥寥无几,但是近些年随着女性消费者的购买力越来越强大,很多车企也是开始针对女性消费者推出一些代步车型,比如说欧拉汽车旗下的“猫”系列,便是为女性用户量身打造的代步微型车,而今天我们为大家带来的这台车型,便是欧拉汽车“猫”系列中的欧拉黑猫,现如今售价区间为8.48-9.98万元。
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既然欧拉黑猫主打的是城市代步,那么我们就先来看看该车在动力方面的表现,这里我们以长续航版本车型为例,长续航版本的欧拉黑猫在动力方面采用了一台最大功率45kW,最大扭矩130牛·米的电机,同时在动力电池方面还采用了36千瓦时的电池组,在NEDC工况下,长续航版欧拉黑猫的纯电续航里程为405km。或许从账面参数来看,这台欧拉黑猫的动力并不很强,但是它的加速性能还算是不错,其电门的反应速度较为灵敏,在起步加速的时候甚至会有一些推背感存在。
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此外,欧拉黑猫还为消费者提供了两种驾驶模式,分别为ECO模式和NORMAL模式,其中前车的车速最高可以达到每小时60公里,所以更适合在城市代步的时候使用,而后者更适合那些喜欢激进驾驶的消费者,因为在这个模式之下,欧拉黑猫每小时100公里一下的动力可是随叫随到,几乎可以应对各种驾驶场景了。同时,该车的能量回收力度也较为柔和,不会让用户感觉到太过明显的拖拽感,并且该车的刹车踏板也非常的线性,只需轻轻一踩,便能感觉到明显的减速反馈。
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当然对于女性消费者来说,动力能够维持日常的城市通勤即可,吸引它们的还得是外观设计,在这方面,欧拉黑猫显然底气十足。其整体的造型就突出了两个字,那就是“呆萌”,圆润的车头加上封闭式的中网,配合车头两侧圆形的大灯组,让其车头看上去就是一副“蠢萌蠢萌”的感觉,而且在大灯组的功能方面,该车还配备了自动大灯,整体的表现还是比较符合时代的。
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而在车身侧面,欧拉黑猫的设计就比较简洁了,同时它还采用了五门布局,方便用户的上下车,并且双色的车衣,也让它看上去更加的年轻,16种不同颜色的车衣选择,让这台欧拉黑猫可以满足不同消费者的审美需求。至于尾部设计,欧拉黑猫和车头相差不大,上窄下宽的设计也是大多数新能源微型车采用的设计,因此该车尾部的层次感还是比较强烈的。
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来到车内,欧拉黑猫的内饰设计让我十分惊艳,虽然它旋钮档把的设计,我不太喜欢,但是其中控台双联屏的设计,在微型车中还是比较少见的,所以该车在内饰的科技质感方面还是有所保障的,而且在审美方面,该车的内饰还为消费者提供了7种颜色的搭配,足以满足你的审美需求。此外,在屏幕的分辨率方面,欧拉黑猫的表现其实也不错,在视觉效果上绝对不输主流的代步车型。
结言
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作为一台代步车,我想这台欧拉黑猫的表现是毫无问题的,但是其作为一台主打女性消费者的的代步车,它的表现就有些不足了,首先便是售价方面,如果消费者只是为了代步的话,那该车的售价就不太值得了,因为比它更便宜的微型车,虽然各方面都不如它,但是应对城市代步绝对是没有问题的,而欧拉黑猫虽然极限续航超过了400km,但对于代步而言,这个参数比上不足比下有余,属于不上不下的水准,因此综合来看,这台欧拉黑猫销量低迷的原因或许就是如此,毕竟现如今的国内汽车市场太卷了,就代步而言,这个价位甚至都能买两台五菱宏光MINI EV了。